Ternyata Ini Kelebihan Tensioner Rantai Keteng Manual di Motor Matic

HargaPer.com – Murah &Terbaik  Di mesin motor matic ada komponen yang namanya tensioner rantai keteng.

Tugas tensioner ini sangat penting, yaitu menjaga ketegangan rantai keteng.

Rantai keteng ini fungsinya memutarkan noken as dari crankshaft atau kruk as.

Nah, ternyata tensioner atau penegang rantai keteng ini bisa kita buat secara manual.

Baik motor biasa maupun motor matic menggunakannya.

Di pasaran, tensioner manual banyak dijual dan harganya relatif murah.

“Pemilik motor wajib tahu kelebihan tensioner manual ini dibanding bawaan asli motor yang semi otomatis,” ucap Zico.

Zico pemilik bengkel Zic Speed di Bekasi, Jawa Barat.

“Yang pertama kita bisa setel sendiri ketegangan rantai keteng,” jelasnya.

Selain itu, tidak ada risiko jebol seperti tensioner semi otomatis.

Ya, banyak ditemukan tensioner rantai keteng bawaan motor rusak karena umur pemakaian.

Tensioner yang rusak dikhawatirkan rantai meloncat dari gir sehingga timing buka tutup noken menjadi kacau.

Dengan mengganti tensioner manual di motor matic maka risiko tersebut enggak pernah ada.

Namun tensioner manual juga memiliki kekurangan, yakni kita harus menyetel secara berkala agar rantai keteng nggak kendor.

Saat penyetelan juga nggak boleh telalu kencang karena bisa merusak rantai keteng tersebut.

“Malah bisa bikin rantai keteng putus dan tarikan motor berat karena penyetelan terlalu kencang,” tutup Zico.

Ini Sumber Penyebab V-belt Motor Matic Umurnya Sebentar, Awas Putus