Kampas Ganda KW Bikin Kapok: Pengalaman Mekanik & Tips Motor Matic

Sandy Anggriawan Sasmita, pemilik bengkel Mr. CVT Custom, membagikan sebuah kisah nyata dari konsumennya yang merasakan langsung pahitnya penyesalan akibat tergiur kampas ganda KW untuk motor matic. Peredaran kampas ganda KW yang semakin masif di pasaran memang cukup meresahkan, namun daya tariknya terletak pada harga yang jauh lebih murah.

Sandy memberikan contoh, “Untuk kampas ganda KW Yamaha NMAX, harganya bisa dibanderol sekitar Rp 100 ribuan saja.” Angka ini sangat kontras dengan kampas ganda original Yamaha NMAX yang harganya dimulai dari Rp 200 ribuan ke atas, sebuah selisih yang membuat banyak pemilik motor tergoda.

Namun, Sandy dengan tegas mengingatkan para pemilik motor matic untuk tidak mudah tergiur oleh harga murah. Ia menyebutkan bahwa membeli kampas ganda KW justru berpotensi menjadi pemborosan biaya yang besar dan berujung pada penyesalan. “Kami pernah menangani kasus konsumen yang sudah mengganti kampas ganda baru, namun CVT motor matic-nya masih saja mengalami gredek,” ungkap Sandy. Padahal, konsumen tersebut telah mengeluarkan dana yang tidak sedikit untuk penggantian komponen ini.

Setelah ditelusuri lebih lanjut, terungkap bahwa konsumen tersebut memang menggunakan kampas ganda KW seharga Rp 100 ribuan. “Begitu kami ganti dengan kampas ganda original, tidak lama kemudian masalah gredek yang mengganggu itu pun langsung menghilang,” tutur Sandy, menunjukkan betapa krusialnya penggunaan komponen asli.

Sandy menjelaskan akar masalahnya: kampas ganda KW cenderung memiliki tapak yang lebih keras dan licin. “Meski secara visual terlihat tebal, karakteristik permukaannya justru lebih keras dan tidak memiliki daya cengkeram yang optimal,” papar Sandy, yang bisa ditemui di Jalan Pekapuran RT 001/RW 001, Sukatani, Cimanggis, Depok, Jawa Barat. Akibatnya, saat bersentuhan dengan mangkok kampas ganda, komponen KW ini tidak langsung mencengkeram kuat, melainkan justru mengalami selip. Inilah pemicu utama sensasi gredek yang sangat mengganggu performa motor matic.

Niat awal untuk menghemat biaya justru berujung pada pengeluaran yang lebih besar, sebab kampas ganda KW yang sudah dibeli akhirnya tidak terpakai. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk selalu menggunakan kampas ganda original yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jika mencari alternatif yang lebih terjangkau namun tetap berkualitas, pertimbangkan komponen aftermarket dari merek-merek terpercaya yang umumnya menawarkan kampas ganda dengan harga yang bersahabat tanpa mengorbankan performa.