BMW E28 520i Klasik: Tips Beli Mobil Bekas Idaman, Ceklist Wajib!

GridOto.com – Memiliki BMW E28 520i klasik adalah impian banyak penggemar otomotif. Namun, sebelum memutuskan untuk beli mobil bekas ikonik ini, ada beberapa aspek krusial yang wajib Anda periksa secara menyeluruh. Jangan sampai salah langkah, ya!

Menurut Albert Antonius dari bengkel SAS Bodywork, Pondok Cabe, Tangerang Selatan, hal pertama yang harus menjadi fokus utama adalah kelengkapan body parts.

“Yang wajib diperhatikan adalah kelengkapan body parts,” ujar Albert. Ia menambahkan bahwa dari sisi eksterior, pastikan semua bagian seperti lis bodi, gril, bemper, dan lampu dalam kondisi lengkap. Kelangkaan stok suku cadang bodi BMW E28 di pasaran menjadi alasan mengapa kelengkapan ini sangat vital.

Mencari komponen pengganti, bahkan dari copotan, seringkali sulit dan kondisi yang didapat mungkin tidak jauh berbeda dengan yang sudah ada. Oleh karena itu, mencari unit yang sejak awal sudah lengkap akan sangat menguntungkan.

Beranjak ke bagian interior, usahakan untuk mencari unit yang memiliki kondisi kabin masih mulus dan kencang. Memiliki interior yang lengkap, orisinal, dan terawat tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga menjadi investasi signifikan yang akan menaikkan nilai jual BMW E28 Anda di masa mendatang.

Perihal karat, Albert menjelaskan, “Kalaupun ada karat, ya wajar, tapi karatnya jangan yang terlalu banyak.” Karat memang umum ditemukan pada mobil tua, namun pastikan tingkat keparahannya masih dalam batas wajar. Kabar baiknya, masalah karat ini masih bisa direparasi oleh bengkel spesialis bodywork.

Lalu, apa saja komponen yang paling sulit ditemukan untuk BMW E28 520i ini? “Lampu belakang dengan kondisi bagus, dan karet pada bemper depan belakang,” ungkap Albert. Ia menegaskan bahwa ketersediaan suku cadang ini sangat terbatas, dan jika ada pun, harganya bisa sangat fantastis. “Kalaupun ada yang jual, harganya mahal, bisa lebih dari Rp 2 juta untuk karet bemper,” tambahnya. Ini menjadi peringatan penting: hindari unit E28 yang sudah kehilangan karet pada bempernya, mengingat biaya penggantiannya yang tidak murah.

Senada dengan Albert, Jendy, salah satu pengguna setia BMW E28, turut menimpali, “Lis karet bagasi dan karet pintu depan juga sebisa mungkin cari yang utuh.” Karet-karet ini seringkali getas atau hilang seiring usia, dan lagi-lagi, keterbatasan ketersediaan barang di pasaran menjadi tantangan utama bagi para pemilik atau calon pembeli.

Meskipun demikian, Anda tidak perlu terlalu khawatir mengenai ketersediaan spare part mesin dan kaki-kaki. Beberapa toko onderdil masih banyak yang menjual komponen-komponen vital ini, sehingga perawatan mekanis BMW E28 relatif lebih mudah.

Dengan mempertimbangkan semua poin di atas, sangat jelas bahwa ketelitian dalam pemeriksaan adalah kunci utama saat Anda berniat beli mobil bekas BMW E28 520i klasik. Pemeriksaan yang cermat akan menghindarkan Anda dari biaya tak terduga dan memastikan Anda mendapatkan unit terbaik yang sepadan dengan investasi Anda.

Ini Sebabnya Minyak Rem Mobil Bekas Wajib Diganti Tiap 2 Tahun Sekali