Roller Ajaib: PCX 150 Langsung Ngacir, Akselerasi Gila!

Para pemilik motor matic Honda PCX 150 kerap mengeluhkan performa tarikan awal atau akselerasi yang terasa lambat. Keluhan ini sebenarnya cukup wajar jika membandingkan bobot PCX 150 dengan skuter matic sejenis lainnya. Dengan berat mencapai 129 Kg, Honda PCX 150 memang lebih berat dibandingkan saudaranya, Honda Vario 150 yang hanya 109 Kg. Oleh karena itu, performa akselerasi Honda PCX 150 di putaran bawah terasa kurang responsif adalah hal yang lumrah. Lantas, bagaimana solusi untuk meningkatkan tarikan agar Honda PCX 150 menjadi lebih responsif dan gesit?

Menurut Ibrahim, atau akrab disapa Baim, seorang mekanik dari DIDS Matic di Tanjung Priok, Jakarta Utara, ada satu solusi jitu untuk mengatasi masalah tersebut. “Solusinya bisa ganti roller yang lebih ringan ketimbang standar,” ungkap Baim.

Untuk diketahui, roller standar Honda PCX 150 memiliki bobot 16 gram per buah. Baim menyarankan, “Cukup pakai roller Vario 150 yang berbobot 15,5 gram saja sudah bisa membuat tarikan motor Anda jauh lebih melesat.” Secara total, jika menggunakan enam roller, perbedaan berat antara roller PCX 150 standar dengan roller Vario 150 mencapai 3 gram. Namun, jika Anda menginginkan akselerasi yang lebih responsif lagi, alternatif lainnya adalah menggunakan roller Suzuki Skywave yang memiliki bobot lebih ringan, yakni 15 gram.

Baim menjelaskan, penggunaan roller yang lebih ringan akan membuat roller lebih cepat terlontar, sehingga akselerasi motor dapat tercapai lebih dini. Kendati demikian, perlu diingat bahwa modifikasi ini memiliki konsekuensi. Penggunaan roller yang lebih ringan dapat mengurangi top speed atau kecepatan puncak motor Anda. Namun, untuk kondisi lalu lintas perkotaan yang padat seperti di Jakarta, Baim menekankan bahwa mengejar performa putaran bawah atau akselerasi awal jauh lebih krusial dibandingkan kecepatan puncak.