Kawasaki Tantang Vario! Skutik Baru Irit, Cocok Pertalite?

Kawasaki, merek yang selama ini kokoh dengan dominasinya di segmen motor sport dan trail, kini menggebrak pasar dengan langkah tak terduga. Menggebrak pasar motor matic yang kompetitif, Kawasaki meluncurkan sebuah skutik revolusioner, Kawasaki Brusky 125, yang sekilas desainnya sangat familiar dan mirip dengan tampilan populer Honda Vario. Kehadirannya tidak hanya mengejutkan, tetapi juga menjanjikan harga yang sangat terjangkau, membuka babak baru persaingan di segmen motor matic.

Keputusan ini menegaskan ambisi Kawasaki untuk bermain di segmen motor matic, yang selama ini telah dikuasai penuh oleh raksasa seperti Honda dan Yamaha. Peluncuran perdana Kawasaki Brusky 125 ini dilakukan di Filipina, hasil dari kolaborasi strategis Kawasaki dengan Modenas, produsen ternama asal Malaysia yang sebelumnya telah sukses mengembangkan berbagai model kendaraan.

Secara visual, Brusky 125 hadir dengan tampilan yang begitu sporty dan modern. Motor baru ini memikat perhatian dengan desain lampu depan LED ganda yang agresif dan bodi ramping yang kian menambah kesan dinamis pada bagian depannya. Joknya dirancang dengan posisi yang ditinggikan, menjamin ergonomi berkendara yang nyaman dan memudahkan pengendalian, baik saat bermanuver di tengah kemacetan kota maupun ketika menjelajah ke luar kota, berkat desain kendaraannya yang ringkas dan fungsional.

Menariknya, harga Kawasaki Brusky 125 di Filipina dipatok cukup terjangkau, yakni sekitar Rp 22.578.957. Keunggulan lain dari skutik Kawasaki ini adalah rasio kompresi mesinnya sebesar 10:1. Angka ini menandakan bahwa Brusky 125 masih sangat kompatibel dan efisien jika menggunakan bahan bakar jenis Pertalite, yang memiliki Research Octane Number (RON) 90, menjadikannya pilihan ekonomis bagi pengendara.

Berikut adalah spesifikasi lengkap Kawasaki Brusky 125 yang patut Anda ketahui:

• Mesin: 124,8 cc, satu silinder, 4 tak, SOHC, berpendingin udara
• Tenaga kuda maksimum: 9,38 BHP
• Torsi maksimum: 10 Nm
• Rasio kompresi: 10:1
• Sistem transmisi: Otomatis + injeksi bahan bakar + start tangan elektrik
• Lampu: LED serba guna
• Suspensi depan: Teleskopik
• Sokbreker belakang: Mono Shock
• Rem depan: Rem cakram
• Rem belakang: Model teromol
• Kapasitas bahan bakar: 5,1 liter