Tensioner NMAX Loyo? Kenali Ciri-ciri Lemah & Cara Mengatasinya!

Bagi para pemilik Yamaha NMAX, khususnya generasi awal, ada satu permasalahan krusial yang patut diwaspadai: kondisi tensioner rantai keteng yang melemah. Indikasi ini wajib diperhatikan agar performa dan kenyamanan berkendara tetap optimal.

Masalah tensioner Yamaha NMAX yang melemah ini memang sudah cukup sering ditemui, khususnya pada unit keluaran pertama. Hal ini ditegaskan oleh Tubagus Reza, akrab disapa Tebe, pemilik Bagus Motor yang beralamat di Jl. Rorotan Cakung Raya, Cilincing, Jakarta Utara. Menurutnya, kondisi tensioner lemah ini umumnya terjadi pada sepeda motor dengan usia pakai yang sudah tinggi.

Ada beberapa ciri-ciri tensioner lemah NMAX yang sangat kentara, menandakan bahwa komponen ini perlu segera diganti. Ciri yang paling umum dan mudah dikenali adalah munculnya suara berisik atau “klotok-klotok” dari area mesin sebelah kiri. Suara ini menjadi indikator utama bahwa tensioner tidak lagi mampu menekan rantai keteng dengan baik, sehingga menyebabkan rantai tersebut kendur dan menimbulkan bunyi yang mengganggu.

Lebih lanjut, Tebe menjelaskan bahwa suara kasar tersebut muncul karena ada bagian per tensioner yang patah di bagian dalam. Kondisi ini membuat tensioner kehilangan kemampuannya untuk menjaga ketegangan rantai keteng, berujung pada kekenduran dan bunyi yang tidak normal. Meskipun demikian, secara performa atau tarikan mesin, umumnya tidak ada perbedaan signifikan yang dirasakan. Masalah utamanya adalah suara berisik yang cukup mengganggu pengalaman berkendara.

Kabar baiknya, penggantian komponen tensioner Yamaha NMAX ini tergolong mudah dan suku cadangnya pun relatif gampang ditemukan. Untuk Yamaha NMAX, kode part aslinya adalah 2PV-E2210-01 dengan harga di pasaran kurang lebih Rp 152 ribu. Tebe sendiri sangat menganjurkan penggunaan part original ketimbang menggunakan model manual, demi menjamin kualitas dan daya tahan yang optimal.

Baca juga:
Konsultasi OTOMOTIF, Bagaimana Cara Pakai Y-Shift NMAX Turbo yang Benar?
Yamaha NMAX Oli Mesin Berkurang, Vampir Oli? Cek Dulu Bagian Ini Sob!